Et lignende system, som vanligvis kalles en dødmans bryter (for andre navn, se alternative navn), som navnet antyder, er en enhet som er ment å stoppe en maskin (eller aktivere en) hvis den menneskelige operatøren blir uføre, og er en form for fail-safe. De brukes ofte i industrielle applikasjoner (f.eks. Lokomotiver, tårnkraner, fraktløftere) og forbrukerapplikasjoner (f.eks. Gressklippere, traktorer, personlig vannfartøy, utenbordsmotorer, snøfresere, motorsykler og snøscootere). Bryteren i disse tilfellene holdes av brukeren, og slår av maskinen hvis de slipper. Noen ridning gressklippere har en drepebryter i setet som stopper motoren og bladet hvis operatørens vekt ikke lenger er på setet.
1. Kjøretøy
En nødbryter i Japan
På jernbane er en nødstopp en fullstendig bremsebelysning for å få toget til et stopp så fort som mulig. Dette skjer enten ved manuell nødstoppaktivering, for eksempel en knapp som blir presset på toget for å starte nødstoppet eller på enkelte tog automatisk når toget har passert et rødt signal eller at sjåføren ikke har respondert på advarsler for å sjekke at han / hun er fortsatt våken, som er kjent som en død mannens bryter. En lignende mekanisme er vakthunden.
I store skip trekker en nødstoppknapp mot akselen for drivstoffpumpene til stoppposisjonen, avbringer drivstofftilførselen og stopper motoren. Med en kontrollerbar propell, kan stoppknappen deaktivere motoren fra propellen.
NASCAR krever at alle deres varebiler skal være utstyrt med en rattmontert drepebryter, hvis gasspedalen stikker og føreren må slå av motoren.
Drepbrytere brukes også på landkjøretøy som et tyverisikringssystem og som nødstrøm. Slike enheter plasseres ofte i agnevogn og konfigureres slik at overvåking av politiet kan utløse bryteren eksternt.
Et tilhørende konsept er dødsbryteren, der operatøren må holde en knapp eller spaken når kjøretøyet er i drift. Et vanlig eksempel på dette er drepebryterne som brukes av båtfolk og jetskytter, hvor en ledning forbinder drepebryteren til operatøren (vanligvis av operatørens livjakke eller klær), og hvis operatøren blir kastet overbord i en ulykke, vil ledningen trekke bryteren og øyeblikkelig stenge fartøyets motor. Dette forhindrer det i å bli et skipsfartøy som kan utgjøre fare for andre fartøy eller svømmere til sjøs, og lar operatøren svømme tilbake til fartøyet og omplassere det uten fare for å bli skadet av båtens propell. En lignende enhet er utvalgt på de fleste gressklippere: En spak på håndtaket blokkerer motorens drivstofftilførsel og bruker en brems til bladene så lenge den ikke holdes nede.
Monster Truck Racing Association krever at alle deres monstertrucker er utstyrt med drepebrytere (enten fjernt eller i drosje), hvis monstertrucken mister kontrollen og føreren må slå av motoren. Monster trucks 'kill-brytere er testet før løp.